良多年前，李嘉诚戏言本人不是做生意的料，由于他感到本人不会哄人，不合乎中国人所说的“无商不奸”的尺度。但现在在不少人眼里，他倒是个彻头彻尾的贩子，乃至夺目过火了。3月初，李嘉诚的长跟团体宣布布告称，决议将43个寰球口岸控股权，以228亿美元的价钱beat365体育官网卖给美国公司贝莱德牵头的财团。从贸易角度看，李嘉诚仿佛年夜赚特赚。经由多数股东权利调剂后，李嘉诚家属能有约190亿美元的现金收入。而且随后两天，长跟股价还上涨了33%。但没过多久，喷鼻港媒体纷纭发文非难。有的收回魂魄拷问：为什么要让渡给美国权势？有不斟酌公民好处，能否在为虎作伥、贻害中国跟天下？有的引述网友舆论，质疑“这是不腰骨的跪低”。有的发文提示，文章题目为《结束交割，切勿因小掉年夜》。被围攻之后，此前年夜涨的股价迎来连日下跌，底本打算举办的事迹宣布会也被撤消。李嘉诚此前就风雨飘摇的名声，这下彻底晚节不保了。20年前买的钱树子，砸毁李嘉诚的晚节李嘉诚卖口岸为何被海内痛批，还要从1994年提及。那一年，李嘉诚正式建立跟记口岸，专门治理其寰球航运收集。经由多年开展，停止2023年，跟记口岸在寰球领有53个口岸，前十年夜口岸里，有5个都是他的，是寰球第六年夜航运公司，也是最年夜的私营航运公司。此次卖失落的43个口岸、199个船埠，散布在寰球23个国度，年夜多都是好地位。比方巴拿马运河，对中美都有很年夜的策略意思跟经济代价。依据2023年10月至2024年9月的数据，中外货物运量占巴拿马运河总运量的21.4%，是运河的第二年夜应用者，仅次于美国。别的，有不少中国企业也都对巴拿马运河停止了大批周边投资。巴拿马运河的这副繁华气象，跟李嘉诚不有关系。1997年，也就是美国偿还巴拿马运河的前两年，李嘉诚经由过程国际竞标，取得了对巴拿马运河的两个口岸长达25年的治理权。事先皇冠登陆入口美国人慌了，一直向李嘉诚施压，请求其廓清在巴拿马运河的营业范畴。李嘉诚只好诲人不倦地反复表现，公司只是治理巴拿马运河装卸货品的集装箱船埠，无权担任开闸关闸，以是也就不存在把持巴拿马运河一说。厥后巴拿马当局为李嘉诚站台，打包票说这是“一家纯洁的贸易公司”，才算敲定上去。巴拿马为李嘉诚撑腰，也为本人带来了20多年的泼天贫贱。李嘉诚一下去，就跟巴拿马当局一同开端了运河改革工程，总耗资55亿美元，李嘉诚投资超越10亿美元，历时9年才功败垂成。配合多年，两边对相互都很满足。巴拿马主流媒体《星报》在2021年报道：李嘉诚旗下的巴拿马口岸公司，是巴拿马最年夜的口岸投资者，是为巴拿马奉献最多外汇、发明最多失业岗亭的企业之一。由于配合高兴，两边在2021年又续约了特许运营权协议，2047年到期。